вопрос 36 так же некорректен
на рисунке видно, что сечения у брусков различны, а не одинаковы, как в задании

ну думаю кто хотел уже протестировался. а если кто то не успел, то сможет это сделать не заглядывая на вторую страничку.
Поскрипел мозгами и сумел нагуглить "правильные" ответы.
Сразу говорю, нашел их тока что, тест проходил честно.
в общем вот ответы. сейчас объясню почему слово правильные я поместил в кавычки.


честно говоря проверить их все было лень.
заглянул в пару интересующих меня вопросов.
признаться ответы меня удивили.
Может конечно я дурак. Но по моему или автор теста что то напортачил, или переводчики или иллюстраторы дали маху. но в некоторых вопросах какая то шняга.
например.
48. При каком виде передачи подъем в гору на велосипеде тяжелее?
При передаче типа А.
При передаче типа В.
При передаче типа С.

сверяюсь с таблицей ответов. 48 - 1.
какой то бред. Ребенок знает, что все с точностью до наоборот.

58. Как распределяется вес между крюками А и В?
Сила тяжести на обоих крюках одинаковая.
На крюке А сила тяжести больше.
На крюке В сила тяжести больше.

правильный ответ. Сила тяжести на обоих крюках одинаковая.
тоже хрень. Хотя конечно сила тяжести одинаковая она вобще от наличия или отсутствия крюков и цепи не зависит. Но ведь тест же не по физическим терминам.
а по знаниям основ механики и техники.
явно понятно по рисунку, что почти вся цепь висит на верхнем крюке. на него и основная нагрузка идет.
а нижний только поддерживает отклонение. субъективно раза в 2-3 нагрузка на него меньше.

в общем пока только пару косяков нашел в тесте. что конечно сильно испортило мое мнение о нем.
Но может я ошибаюсь? кто считает что я не прав можете кинуть в меня помидором. и объяснить почему.
если тоже найдете косяки то не стесняйтесь пишите.
я нашел 2 косяка из 70. Погрешность не шибко большая. но принципиальная.
думаю если бы косяков не было я бы мог и 100% набрать.
В целом тест мне все равно очень понравился. Но непонятки есть.

Дэн, да этот ключ делал такой же человек как и мы с тобой и при этом действительно что то напутал

я же нашел способ нахождения правильных ответов непосредственно от авторов теста:
После того, как пройдешь тест хотя бы раз, появляется показанная на скриншоте кнопка - ее и надо нажать:

придраться же к самому тесту вполне можно (кроме упомянутого ранее). Итак:

Вопрос 25

Всем известно, что угол атаки должен быть равен углу отражения, на картинке же явно видно, что не равен

Вопрос 57
Конечно понятно, что на трамвай в повороте действует центробежная сила, стремящаяся его опрокинуть, но ведь она ничтожно мала, т.к. трамвай это не Сапсан и его скорость куда меньше. И это подтверждается практикой - рельсы трамваев действительно делают в одной плоскости

Вопрос 59

Чем принципиально отличаются А и С? Да ничем. Ясен пень, что ответ В, но ведь могли изобразить что то действительно принципиально разное.

Вопрос 63

А где они такой трос в жизни то видели? Чистой воды придумка автора

Вопрос 69

Признаться в этом вопросе я ошибся, но ведь из того что на рисунках ни хрена не понятно. Правильный ответ В, а я ответил А. И все из-за того, что я предположил, что косые линии это не тросы, а силовые балки, опирающиеся друг на друга на вершине и вертикальная линия посередине - поддерживающий трос. А автор теста оказывается думал наоборот. Что же касается рисунка В, то на нем вообще показан какой то бред. Хотя если предположить, что это изображение классического подвесного моста (что в условии задачи не отражено), то конечно да

У Вас уровень развития технического мышления (технических способностей) - очень высокий (73%). Набрано 51 баллов из 70 возможных. ну, не судьба))

Аюна, НУ раз написали, что очень высокий Значит возьмут)) Не расстраивайся)