Мини кросовер ето нисан жук ... а то что ты нашел ето китайский хетч ... по проходимости его ваз2109 уделает ...
Не бывает халявы ... хочешь кросовер готовь миллион примерно ...

полтора года назад взял из салона Geely MK Cross могу однозначно сказать - машина своих денег стоит.И ни в какое сравнение с Тольяттинским гавнищем не идет.Экономична-в управлении прелесть.Движок конечно слабоват но свои 160 прет без надрыва.Запчастями не интересовался так как еще рано может через пару лет понадобятся.Фильтр масляный менял несколько раз - стоит 100 руб.

Парни, что вообще такое кроссовер? Кроссовер суть паркетник, автомобиль стилизованный под внедорожник. И он вовсе не обязательно должен иметь полный привод. У знакомого например Киа Спортэйдж с передним приводом.

Дэн - вот что выдает Яндекс при отборе новых автомобилей стоимостью да 300000 руб:

выбирай)

рассмотрим альтернативу - подержанный европеец.

Dacia Logan MCV

Краткая предыстория:

В начале 1990-х годов фирма Рено озаботилась созданием "народного автомобиля". Новинку назвали Logan и начали выпускать на дочернем предприятии - Dacia в Румынии.


Dacia Logan первого поколения

Спустя несколько лет подписывается соглашение о создании в России совместного предприятия Рено - АЗЛК под названием Автофрамос. Согласно соглашению на АЗЛК начат выпуск Логана, но для России выбрана марка Рено, ввиду полной неизвестности в России марки Дачия.


Renault Logan российского производства

Вскоре Рено решает расширить модельный ряд Логана и создает универсал под названием Dacia Logan MCV. Автомобиль быстро становится хитом продаж, половина таксистов восточной Европы пересаживается на эти машины.


Dacia Logan MCV

Но по непонятной причине этот автомобиль так и не добрался до конвейера в Москве, не смотря на то, что другие модели Dacia - Sandero и Duster были оперативно приняты к выпуску на Автофрамосе.
Положение изменилось лишь в прошлом году, когда по соглашению о сотрудничестве между АвтоВАЗ и Renault, в Тольятти начат выпуск автомобиля Lada Largus, являющийся перелицованным Logan MCV.


Lada Largus

Теперь вернемся к нашим баранам.
Подержанный Dacia Logan MCV в приличном состоянии продают как раз от 300000 руб.
Что же мы получаем за эти деньги?
Огромный багажник, полностью трансформируемый салон, ТРИ ряда сидений.









Это же сарай на колесах! Да за такие смешные деньги!
К тому же, теперь, с началом производства Lada Largus не будет проблем с запчастями

Спасибо Пашк. Но 3 ряда сидений точно ненадо. Сарай на колесах не хочу. Удобная парков и маленький расход бензина для меня важнеею
Хотя производные от рено логан смотрел.
В принципе у них есть одна моделька которая отвечает моим запросам.
Renault Sandero Stepway
Ну и плюс модель двигателя старовата. Не самая мощная и экономичная.
Вроде бы все неплохо в этой машинке. Кроме главного.
Продавать их начали в 2011 году. Пользовались огромным спросом. По 4 месяца в очереди люди стояли. и б.у. их практически не найдешь.
А если и надешь то цена будет выше 400 тысяч. Почти как за новую.
К сожалению для меня это самый главный минус. Ну и модель двигателя старовата.
Не самая мощная и экономичная. Если не ошибаюсь такая же стоит на рено Логан.
Хотя этот минус пережить было бы можно.
К Чери индис моя любовь стала остывать.
И все из за двух весьма лосадных вещей.
В тест драйвах обратил внимание, что высокий водители, ростом примерно с меня задирают ноги к ушам.
Честно говоря сразу не придал этому значения, подумал, что сидение подальше отодвинуть и проблема решится.
Но не тут то было "мудрые" Китайские конструкторы решили. Что пусть лучше водитель мучается и хватает судороги в коленях рескуя попасть в ДТП,
чем бедные задние пассажиры подожмут ноги.
Короче водительское сидение отодвигается назад очень мало. Ноги комфортно не разместиш.
Да и посадка у водителя тоже низковата. Хотя места над головой полно. В общем весьма досадное упущение, расстроился из за этого.
Ну и второй минус что заднее стекло больше напоминает амбразуру в танке. Через него ничего не видно.
А я задним ходом привык ездить не по зеркалам. а разворачивать голову на 180 градусов.
А в Индис это не сработает. Второй жирный минус для меня.

есть еще один вариант Geely MK Cross


я правда это авто пока плохо изучил. Но надеюсь Токио003, как счастливыйц обладатель данного авто сможет ответить на мои вопросы.
В Geely MK Cross больше всего смущает то что марка на Российском рынке совсем новая не провереная. Черри все таки на рынке уже не первую пятилетку.
Нету пластиковых обвесов как на чери индиас. А мне они очень понравились. я любитель цепляться за за заборчики ледяные сугробы и прочие ограждения, (приходится часто парковаться в неудобных местах).
Непонятно как там обстоят дела с водительским сидением. Ну и нет подогрева сидений. Хотя это уже мелочи.

Пока других бюджетных (до 300 тыщ за авто меньше 5ти лет) мини кроссоверов я не нашел. Может подскажите?
Снова начинаю посматривать в сторону Чери Тиго. Авто интересное. Но в мой бюджет вписываются только машины 2007г 2008го года.
Как то стремновато брать китайца старше 5ти лет.
в общем мои поиски продолжаются.
Буду признателен за помощь. Хотелось бы узнать побольше о Geely MK Cross.
Токио003 буду признателен если поподробнее раскажешь об авто. В частности как обстоят дела с обслуживанием, с наличием и ценой на зап части.
И удобно ли за рулем будет водителю ростом 187 см и весом слегка за 100кг.

Порадовал Тест драйв багажника) Очень динамично и не затянуто. Ничего лишнего.